viabilità autostradale

Luogo: Autostrada della CISA località PONTREMOLI viadotto GRAVAGNA Nord
Data di realizzazione: 2025/2026

Nell’ ambito dei lavori di adeguamento delle opere dell’autostrada della CISA l’intervento è stato realizzato successivamente alla demolizione delle vecchie campata in CAP e la sostituzione con campate in struttura mista in acciaio e calcestruzzo precompresso

Prodotti utilizzati:

La richiesta

La necessità di poter operare senza puntellazioni inferiori per realizzare sia il solettone inferiore che la soletta superiore dell'impalcato stradale

La soluzione

l'impiego di predalles SEMI autoportanti (sostenute in mezzeria da tiranti passanti vincolati all'intradosso da adeguati profili metallici

Fase di progettazione

Sono  stati dimensionati i tralicci elettrosaldati per garantire la stabilità della soletta inferiore nelle fasi di posa manufatti, posa armature metalliche strutturali e getto integrativo

Dettagli tecnici

  •  Campate metalliche di luce fino a 100 mt?????e predalles di lunghezza fino a 6.70 mt
  •  soletta inferiore di spessore variabile da 40 a 100 cm
  • altezza dell’impalcato fino a 50 mt

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Tavelloni - interasse 25cm

Tavelle - interasse 25cm

Architravi in laterizio

INT50 – Interposto in laterizio con interasse 50 cm

M41 – Blocco forato da 41 cm

M40 – Blocco forato da 40 cm

M35/19 – Forato orizzontale da 35 cm / 19 fori

M35/15 – Forato orizzontale da 35 cm / 15 fori

M35/12 – Forato orizzontale da 35 cm / 12 fori

M32T – Blocco semipieno da tramezzo 32 cm

M32Q – Blocco semipieno quadro da 32 cm

M25T – Blocco semipieno da tramezzo 25 cm

M25Q – Blocco semipieno quadro da 25 cm

M22 – Blocco mattone pieno 22 cm

M07 – Blocco forato da 7 cm

M03 – Forato da 12 fori

M02 – Forato da 10 fori